Испания намерена создать первый в мире гибридный водородно-электрический поезд, который будет способен достигать скорости свыше 250 км/ч. Проект модернизации высокоскоростного поезда с использованием водородных топливных элементов и батарей получил одобрение после того, как испанское правительство предложило финансирование проекта в виде многомиллионного гранта.
После завершения строительства, поезд станет первым в мире высокоскоростным поездом, работающим на водороде, и сможет развивать скорость до 250 км/ч, утверждают создатели проекта. Однако, десять компаний, участвующих в проекте «Hympulso», еще не объявили о дате начала коммерческой эксплуатации поезда и о возможности использования водородных топливных элементов при движении на высоких скоростях.
Основой проекта будет модернизация всепогодного поезда Talgo 250 с использованием водородных топливных элементов и батарей H2. Вагоны Talgo 250, оснащенные дизельными генераторами, которые обеспечивают электроэнергию для движения на участках без проводов, будут заменены на водородные системы.
Talgo 250 в настоящее время эксплуатируется на обширной железнодорожной сети Испании длиной 3200 км, которая является второй по величине в мире и может обслуживать поезда, движущиеся со скоростью до 310 км/ч.
Версия поезда с поддержкой H2 будет оснащена автоматической сменой колеи, позволяющей ему работать на обычных и высокоскоростных сетях. Финансирование также будет направлено на развитие двух зеленых водородных заправочных станций, включая мобильную единицу, созданную испанской нефтяной компанией Repsol, и стационарное хранилище, построенное специалистом по модернизации автомобилей H2 Golendus.
В рамках программ стимулирования на общую сумму 106 миллионов евро, победители должны внести не менее 500 000 евро инвестиций.